- اگر قطعه ای در سایت موجود نیست یا لیستی از قطعات را می خواهید با شماره 09914716971 تماس بگیرید.
ریال4.266.500.000
جمع جزء: ریال4.266.500.000
جمع جزء: ریال4.266.500.000

دو شاخ کلاچ ام وی ام 315
ریال1.500.000
- مناسب برای: امویام 315 (مدل قدیم و جدید، گیربکس دستی)
- نوع قطعه: دو شاخ کلاچ (Clutch Fork)
- کاربرد: انتقال نیروی پدال کلاچ به بلبرینگ کلاچ
- ویژگیها: ساخت دقیق، بدون لقی، عملکرد نرم
- جنس: فولاد تقویتشده با آبکاری ضدزنگ
- کیفیت: وارداتی با دوام بالا
- برند: چینی اصلی
- ساخت کشور: چین
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
ارسال پیام در واتساپ
توضیحات
معرفی محصول
دو شاخ کلاچ امویام ۳۱۵ قطعهای کلیدی در سیستم کلاچ خودرو است که نیروی حاصل از فشردن پدال کلاچ را به بلبرینگ کلاچ منتقل میکند. این قطعه بین بلبرینگ و سیلندر یا سیم کلاچ قرار دارد و نقش مهمی در قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به گیربکس ایفا میکند.
نقش دو شاخ کلاچ در سیستم کلاچ
دو شاخ کلاچ با حرکت اهرمی باعث عقب رفتن بلبرینگ کلاچ شده و دیسک و صفحه را از فلایویل جدا میکند. عملکرد درست این قطعه برای تعویض نرم و دقیق دندهها ضروری است. هرگونه شکستگی، تاببرداشتن یا لقی در این قطعه، منجر به اختلال در عملکرد کلاچ و حتی خرابی بلبرینگ و صفحه کلاچ میشود.
ویژگیهای فنی
- نوع قطعه: دو شاخ کلاچ مکانیکی
- کاربرد: انتقال نیروی فشردهسازی به بلبرینگ کلاچ
- مناسب برای: امویام 315 (مدل قدیم و نیو با گیربکس دستی)
- جنس: فولاد آلیاژی سختکاریشده با پوشش ضدزنگ
- ویژگی خاص: بدون لقی، نصب دقیق، عمر بالا
- کیفیت: وارداتی درجهیک، مطابق با استاندارد کارخانهای
- ساخت کشور: چین
علائم خرابی دو شاخ کلاچ
- عدم درگیری کامل کلاچ هنگام فشردن پدال
- صدا یا تقه هنگام تعویض دنده
- احساس گیر کردن یا خشکی در پدال کلاچ
- شکستگی یا خم شدن دو شاخ
نکته فنی مهم
در هنگام تعویض دو شاخ کلاچ، حتماً وضعیت بلبرینگ کلاچ، دیسک و صفحه، و محل نشیمن دو شاخ را بررسی نمایید تا از عملکرد صحیح سیستم کلاچ اطمینان حاصل شود.
ارسال و ضمانت
دو شاخ کلاچ امویام ۳۱۵ با ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی ارائه میشود.
ارسال به سراسر کشور از طریق تیپاکس، چاپار، باربری، اتوبوس و پیک یا اسنپباکس ویژه تهران انجام میگردد.
هزینه ارسال بهصورت پسکرایه محاسبه خواهد شد.
محصولات اخیرا مشاهده شده
- مناسب برای: امویام 530 (گیربکس دستی)
- نوع قطعه: کاسهنمد پلوس (Axle Oil Seal)
- کاربرد: جلوگیری از نشت روغن در ناحیه اتصال پلوس به گیربکس
- ویژگیها: آببندی کامل، طراحی لبهدار با فنر تقویتشده
- جنس: لاستیک NBR مقاوم به حرارت با رینگ فلزی
- کیفیت: وارداتی با استاندارد CHERY
- برند: چینی با کیفیت ممتاز
- ساخت کشور: چین
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
- مناسب برای: امویام X33S اتوماتیک (گیربکس CVT)
- نوع قطعه: بلبرینگ شفت خروجی گیربکس CVT (Output Shaft Bearing - CVT)
- کاربرد: روانسازی چرخش شفت خروجی و تحمل بار شعاعی
- ویژگیها: ساخت دقیق، مقاوم در برابر فشار بالا، کاهش لرزش و نویز
- کیفیت: وارداتی درجهیک
- ساخت کشور: چین
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
- مناسب برای: گیربکس دندهای امویام 315
- نام انگلیسی: 1st Gear – Manual Transmission
- کد فنی: 513MHA-1701410
- نوع قطعه: دنده اول گیربکس دستی
- کاربرد: انتقال گشتاور بالا هنگام شروع حرکت
- جنس: فولاد آلیاژی سختکاریشده
- برند: وارداتی چینی با استاندارد CHERY
- کیفیت: درجهیک
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
- مناسب برای: امویام 315 (مدل قدیم و جدید، گیربکس دستی)
- نوع قطعه: کاسهنمد پلوس (Drive Shaft Oil Seal)
- کاربرد: جلوگیری از نشت روغن گیربکس از محل اتصال پلوس
- ویژگیها: آببندی دقیق، مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
- جنس: لاستیک NBR تقویتشده با حلقه فلزی
- کیفیت: وارداتی با دوام بالا
- برند: چینی اصلی با ابعاد استاندارد
- ساخت کشور: چین
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
- مناسب برای: امویام X22 اتومات (گیربکس اتومات CVT)
- نوع قطعه: ساعتی گیربکس CVT (CVT Valve Body)
- کاربرد: کنترل دقیق فشار روغن و زمانبندی انتقال قدرت
- ویژگیها: نسخه کامل با شیربرقیهای فابریک نصبشده
- جنس: آلومینیوم ماشینکاریشده با شیر برقیهای دقیق
- کیفیت: وارداتی با استاندارد CHERY
- ساخت کشور: چین
- ضمانت: اصالت کالا و سلامت فیزیکی
ایمیل های خود را برای اطلاعات در مورد موارد جدید، فروش و موارد دیگر دریافت کنید.
برای دریافت آخرین بروزرسانی ها در مورد تبلیغات و کوپن ها هم اکنون ثبت نام کنید. نگران نباشید، ما هرزنامه نیستیم!


راهنمای می خواهید؟
شنبه – چهارشنبه : 9:00-18:00
پنجشنبه ها : 9:00 – 14:00
روزهای تعطیل، فروشگاه بسته میباشد.
خدمات مشتریان
اطلاعات فروشگاه
Copyright 2022.KlbTheme . All rights reserved
نظرات
هنوز بررسیای ثبت نشده است.